来自 www.88bifa.com 2019-07-14 15:26 的文章
当前位置: 必发娱乐官方网站 > www.88bifa.com > 正文

ofo官司缠身街头难觅小黄车踪影,市民组团到o

www.88bifa.com 1

小黄车总局 市民组团退押金

www.88bifa.com 2

(原标题:组团来ofo公司现场退押金,结果意料之外...)

现场办理退款顺遂 线上退押金仍需15个专门的学问日

www.88bifa.com 3

近期,一些ofo用户一齐出动,组团来小黄车分部办理退款,结果却很顺畅!对于用户精通怎么线上退款这么困难,客服人员如此回答...

在香岛中关村互连网金融大厦的ofo小黄车分部,北京青少年报记者见状一些城里人个人可能全家一齐出动办理退款,现场退押金连忙、顺利。但出于路程遥远,退款办理时间又陈设在工作日,仍旧有多数城里人接纳了放任。而线上退押金仍急需静观其变十六个专门的学业日。

小黄车办事处 市民组团退押金

组团来小黄车分公司退押金,结果...

“您是来退押金的呢?里面坐吗。”市民鲍女士刚到ofo小黄车分部门口,立刻有招待职员笑貌相迎,那令他紧绷的神经放松了下去,本以为免不了会费一番争吵,不过眼下的外场却意外省和煦、平静和有秩序。不到10分钟,鲍女士办好了全亲戚三口人的小黄车押金退款手续,她的认识是:“外面都疯传小黄车不行了,不过后天看上去幸好啊。”现场退款十三分顺遂,那令她百思不得其解:为啥线上退款就那么难堪啊,递交申请后等了20多天钱未到账,“还非得让自家大冷天地跑这么一趟。”北青报记者这段时间拜访ofo小黄车根据地看到,一些城里人仍然带着全家的身份ID,可能全家一齐出动组团办理退款。

实地办理退款顺遂 线上退押金仍需十七个职业日

据北京青年报简报,新加坡中关村互连网金融大厦一层ofo小黄车公司标牌已经被解职,第三次上门的用户还索要向保证或前台湾大学厅登记一下。在那座摩天津大学楼的B座5层,走出电梯左转便是ofo小黄车总部了。

现场

因路程远,退款办理时间布署在专业日,十分多城里人挑选了甩掉

摄影记者近期探问ofo小黄车根据地看到,一些市民照旧带着全家的居民身份证,也许全家一同出动组团办理退款。

市民组团退押金

在法国巴黎中关村网络金融大厦的ofo小黄车分部,北青报记者观看一些市民个人依然全家一同出动办理退款,现场退押金飞速、顺利。但出于路程遥远,退款办理时间又安插在职业日,依旧有非常的多市民挑选了吐弃。而线上退押金仍急需等待15个工作日。

“您是来退押金的吧?里面坐吗。”市民鲍女士刚到ofo小黄车根据地门口,登时有招待人士笑颜相迎,那令她紧绷的神经放松了下来,本以为免不了会费一番口舌,不过眼前的场馆却古怪地协和、平静和有秩序 。

香港(Hong Kong)中关村互连网金融大厦一层ofo小黄车公司标牌已经被停职,第三遍上门的用户还供给向保卫安全或前台湾大学厅登记一下。在那座高楼的B座5层,走出电梯左转正是ofo小黄车分局了。上个月北京青少年报记者拜候时观察此间的意况是:办公区域唯一出入口——两扇玻璃大门紧锁,唯有输入门禁密码技能顺畅跻身。方今后,那道玻璃大门外面设置临时招待岗,并配置一名职业职员担负维持秩序。那位“有的时候应接员”是位知命之年先生,格子马夹,胸部前面挂着工牌,看到客人便笑貌相迎:“您是来做哪些的?退押金的?里面坐吗,稍等说话。”楼道里还靠墙摆放了椅子和沙发凳,以备退款用户排队等候停歇使用。可是,上午人少,用户能够直接步入大厅等待,那么些椅子和凳子尚未派上用场。

“您是来退押金的吧?里面坐吗。”市民鲍女士刚到ofo小黄车分公司门口,马上有迎接职员笑颜相迎,那令她紧绷的神经放松了下来,本感觉免不了会费一番口舌,不过近年来的场馆却不敢相信 无法相信地和煦、平静和有秩序。不到10分钟,鲍女士办好了全家三口人的小黄车押金退款手续,她的咀嚼是:“外面都疯传小黄车不行了,可是今日看上去辛亏啊。”现场退款十一分顺遂,那令她百思不得其解:为啥线上退款就那么难堪啊,递交申请后等了20多天钱未到账,“还非得让本人民代表大会冷天地跑这么一趟。”北青报记者如今拜谒ofo小黄车根据地看到,一些市民依旧带着全家的居民身份证,或许全家一齐出动组团办理退款。

不到10分钟,鲍女士办好了全亲戚三口人的小黄车押金退款手续,她的咀嚼是:“外面都疯传小黄车不行了,可是前日看上去幸而啊。”现场退款特别顺利,那令他百思不得其解:为何线上退款就那么窘迫啊,递交申请后等了20多天钱未到账,“还非得让小编大冷天地跑这么一趟 。”

走进玻璃大门就能够见见一个宽敞明亮的会客室,阳光从尾部的玻璃窗倾泻而下,照在厅堂中心摆放的一组转角沙发上,这里已经有七八位坐着等候,他们都分别玩开始提式有线电话机打发无聊时光。旁边有二个星型玻璃小房子,门上贴着“客服款待”几个字。透过玻璃能够见见,里面有一人客服职员正在接待一个人退款用户。不一会儿,那位办好退款推门出去了,下一人用户再步入。在工作人士的携口疮,现场退款显得很有秩序。

新加坡中关村互连网金融大厦一层ofo小黄车集团标牌已经被停职,第一遍上门的用户还索要向保安或前台湾大学厅登记一下。在那座摩天天津大学学楼的B座5层,走出电梯左转正是ofo小黄车总局了。前一个月北京青少年报记者走访时见到此间的情景是:办公区域独一出入口——两扇玻璃大门紧锁,只有输入门禁密码能力意得志满步向。而这两天,那道玻璃大门外面设置不经常应接岗,并配置一名职业人士担当维持秩序。那位“有时应接员”是位中年先生,格子西服,胸的前边挂着工牌,看到客人便笑貌相迎:“您是来做哪些的?退押金的?里面坐吗,稍等说话。”楼道里还靠墙摆放了椅子和沙发凳,以备退款用户排队等待暂息使用。可是,上午人少,用户能够直接踏入客厅等候,那个椅子和凳子尚未派上用场。

组团退款的还会有汪女士一家,那么些退款团队包罗汪家三姊妹和汪老母。对于到根据地办理离休退休手续款到底值不值的难题,汪女士认为:“我们一家四口押金就多数800块呢,跑一趟还是相比值得的,获得钱就足以去吃一顿大餐啦。”

“小编是听我家邻居聊到那边能够退款。”鲍女士说。以前,她曾在应用程式上申请退押金,“说是十多个专门的学问日,可是都20多天钱还没到账,听小编家邻居说起根据地能够办理离休退休手续款。”吸收邻居退款成功经验,鲍女士还把家里别的人的居民身份证也拉动了,“都退了啊,”她说,“其实大家全亲属都骑小黄车的,但是未来小黄车太少了,也不好骑。”不一会儿,她就坐进了小玻璃房子。只看见她掏出几张居民身份证,又拿动手提式有线电话机张开小黄车页面跟客服比比划划,中间还打了五回电话,然后就推门出去:“办好了。”她知足地笑着说,退款办理进度不到十分钟。固然现场退款顺利,但鲍女士依旧感觉心中不太安适:“为啥线上退款这么困难,为那点钱还非得让自个儿大冷天地跑这么一趟。”

走进玻璃大门就足以看出一个宽敞明亮的大厅,阳光从头顶的玻璃窗倾泻而下,照在大厅中心摆放的一组转角沙发上,这里已经有七几人坐着等待,他们都各自玩初阶提式无线电话机打发无聊时光。旁边有三个纺锤形玻璃小屋企,门上贴着“客服款待”多少个字。透过玻璃能够看出,里面有一个人客服职员正在迎接一个人退款用户。不一会儿,那位办好退款推门出去了,下一位用户再进来。在专业职员的指导下,现场退款显得很有秩序。

现场客服:服务时间是星期二到星期五的早9到晚6点

组团退款的还会有汪女士一家,那一个退款团队包蕴汪家大姨子妹和汪老母。对于到根据地办理离休退休手续款到底值不值的主题材料,汪女士感到:“大家一家四口押金就大致800块啊,跑一趟照旧相比值得的,获得钱就能够去吃一顿大餐啦。”

“笔者是听作者家邻居说起此地能够退款。”鲍女士说。以前,她已经在APP上申请退押金,“说是17个专门的学问日,不过都20多天钱还没到账,听作者家邻居谈到分部能够办理离休退休手续款。”摄取邻居退款成功经验,鲍女士还把家里其余人的居民身份证也推动了,“都退了吗,”她说,“其实我们全家都骑小黄车的,不过未来小黄车太少了,也不好骑。”不一会儿,她就坐进了小玻璃房屋。只看见她掏出几张身份ID,又拿动手提式有线电话机打开小黄车页面跟客服比比划划,中间还打了五次电话,然后就推门出去:“办好了。”她看中地笑着说,退款办理进度不到十分钟。固然现场退款顺遂,但鲍女士照旧深感心神不太舒服:“为啥线上退款这么困难,为这一点钱还非得让作者大冷天地跑这么一趟。”

还不到晚上11点,客服姑娘已经是面部疲惫:“帮人代办理离休退休手续款的必须求带本人居民身份证原件,大家的服务时间是星期二到周四的早9到晚6点 。”

发现

组团退款的还大概有汪女士一家,这几个退款团队包罗汪家大嫂妹和汪阿娘。对于到根据地办退款到底值不值的难点,汪女士认为:“大家一家四口押金就多数800块呢,跑一趟依旧相比值得的,获得钱就足以去吃一顿大餐啦。”

对此用户驾驭为何线上退款这么困难,“是还是不是阳台退款后台关闭了”的难点,那位客服人士回答,就算拾伍个专门的职业日未有退款到账的话,APP上会弹 出二个退款页面,“你依据小窗提示,达成填写用户支付宝账号等手续,就足以得到退款了。” 她说。

小黄车难觅踪影

米白玻璃小屋空间相比狭窄,安排轻巧:一桌两椅,可是隔音响效果果很好,里面谈话外边人是听不到的。还不到深夜11点,客服姑娘已经是面部疲惫:“帮人代办理离休退休手续款的应当要带笔者居民身份证原件,大家的劳动时间是礼拜二到星期二的早9到晚6点。”对于用户领悟为什么线上退款这么困难,“是还是不是平台退款后台关闭了”的主题素材,那位客服人士回复,假使十六个专业日未有退款到账的话,APP上会弹出四个退款页面,“你遵照小窗指示,达成填写用户支付宝账号等步骤,就能够得到退款了。”她说。

不过因为路程遥远,退款办理时间又安排在职业日,估量相当多城里人干脆选择了遗弃。

银灰玻璃小屋空间相比狭窄,安排轻易:一桌两椅,可是隔音响效果果很好,里面谈话外边人是听不到的。还不到晌午11点,客服姑娘已经是脸部疲惫:“帮人代办理离休退休手续款的要求求带笔者身份ID原件,大家的劳动时间是星期四到周三的早9到晚6点。”对于用户掌握为什么线上退款这么困难,“是或不是平台退款后台关闭了”的主题材料,那位客服人士回复,若是16个职业日未有退款到账的话,应用程式上会弹出八个退款页面,“你依据小窗提醒,完结填写用户支付宝账号等步骤,就能够获得退款了。”她说。

而是因为路程遥远,退款办理时间又安排在工作日,估算比很多市民干脆选拔了放弃。市民胡先生正是那般一位,在得知能够现场退款的音信随后,他表示不会去小黄车根据地维护合法权益。因为胡先生家住在丰台,“为了这点钱要占用作者的小运花费、交通开支,请一天事假还得扣薪金200元,实在太不划算了。”他是小黄车最早的一群用户,当时押金还独有99元。私家车限号的那一天,胡先生选用的最好骑行情势就是大巴加分享单车,“小黄车、摩拜、小蓝车笔者都骑过,很有利。”但是在退押金这一环节,小黄车服务方式真正缺乏方便。

上二个月北京青年报记者探望时观看此间的情景是:办公区域独一出入口——两扇玻璃大门紧锁,唯有输入门禁密码本事顺畅步入。

唯独因为路程遥远,退款办理时间又布署在职业日,推断非常多城里人干脆选择了扬弃。市民胡先生正是如此壹个人,在获知能够当场退款的新闻之后,他意味着不会去小黄车总局维护合法权益。因为胡先生家住在丰台,“为了那点钱要占领小编的岁月资金财产、交通开支,请一天事假还得扣薪给200元,实在太不划算了。”他是小黄车最早的一群用户,当时押金还独有99元。私家车限号的那一天,胡先生选取的最棒骑行方式正是地铁加分享单车,“小黄车、摩拜、小蓝车笔者都骑过,很有利。”不过在退押金这一环节,小黄车服务情势真的非常不够便利。

不但退款流程繁琐,并且原本满街的小黄车,近年来却已难觅踪影。

近来后,那道玻璃大门外面设置一时接等待岗位,并布置一名专门的学问人士肩负维持秩序。那位“偶然应接员”是位知命之年先生,格子西服,胸的前边挂着工牌,看到客人便笑貌相迎:“您是来做如何的?退押金的?里面坐吗,稍等说话。”楼道里还靠墙摆放了椅子和沙发凳,以备退款用户排队等候苏息使用。然而,深夜人少,用户能够一贯走入大厅等待,那个椅子和凳子尚未派上用场。

不只退款流程繁琐,何况原本满街的小黄车,近年来却已难觅踪影。

在检察中记者小心到,就算是在小黄车分局左近也很难找到小黄车的身材。在中关村相继楼层附近停放的共享单车“集群”里面,小黄车成了“稀少物种”,绝大比较多分享单车是摩拜和小蓝车。据记者计算,大致每十辆分享单车中唯有一至两辆是小黄车,何况基本上车辆情形堪忧。在中关村南马路的马路边,寒风中一人中年妇女子举重起初提式有线电话计算机扫描一辆小黄车的二维码,不过她数十四遍扫了一些次,最后也未能展开那辆车子,只可以扬弃离开。

走进玻璃大门就足以看来多个宽敞明亮的大厅,阳光从头顶的玻璃窗倾泻而下,照在大厅大旨摆放的一组转角沙发上,这里已经有七陆人坐着等待,他们都各自玩初步提式有线电电话机打发无聊时光。旁边有五个圆锥形玻璃小房屋,门上贴着“客服款待”八个字。

www.88bifa.com,在考查中记者注意到,纵然是在小黄车分公司周边也很难找到小黄车的人影。在中关村各种楼层左近停放的分享单车“集群”里面,小黄车成了“稀少物种”,绝大大多分享单车是摩拜和小蓝车。据记者计算,大约每十辆分享单车中独有一至两辆是小黄车,并且基本上车辆境况堪忧。在中关村南马路的大街边,寒风中一个人知命之年妇女子举重最先提式有线电话计算机扫描一辆小黄车的二维码,可是他一再扫了有个别次,最后也未能张开那辆自行车,只能屏弃离开。

小黄车日渐稀少的缘由大概与其经纪现状紧凑相关。前段时间,中中原人民共和国评判文书网公布了嘉里大通物流有限公司北京分部与东峡大通服务合同纠纷一案的一审理决书,新加坡市海淀区人民公诉机关责成ofo小黄车支付拖欠嘉里大通物流有限集团巴黎分号的服务费8111896.38元并支付逾期付款利息。

由此玻璃能够观看,里面有一人客服人士正在迎接一人退款用户。不一会儿,那位办好退款推门出去了,下一人用户再步入。在工作职员的指点下,现场退款显得很有秩序。

现状

判词突显,二零一七年11月9日光景,嘉里大通与东峡公司订立一份《自行车仓配服务合同》,约定由嘉里大通向其提供与ofo分享单车有关的卸车、仓库储存、配送、仓库储存盘点等劳务,东峡公司应遵循合同约定向嘉里大通支付相关服务成本。此后,两方当事人又为此协定了一雨后冬笋补充协议,对劳动内容及劳动价格等做出了一部分调动和修订。但直至嘉里大通向人民法院聊控诉讼之日,ofo尚拖欠其多笔服务资费总结8111896.38元,且各笔服务费均已超越了合同约定的付款时间限制。物流公司嘉里大通于二零一八年七月8日书面布告东峡公司结束涉及案件合同项下之合营,并供给其返还保障金,但其到现在未实行上述职务。

用应用软件退押金,说好的14个专门的职业日能落到实处?

小黄车官司缠身

东京市海淀区人民法院一审宣判:一、被告东峡大通管理咨询有限集团给付原告嘉里大通物流有限集团新加坡分集团服务费8111896.38元并付出超时付款利息(总计至二零一八年4月二十二十一日,利息金额为86098.48元;自二〇一八年八月30日起,按中国人民银行一年期贷款基准利率总括至上述服务费实际给付之日止),均于本判决生效后十十七日内付清。二、被告东峡大通管理咨询有限公司退还原告嘉里大通物流有限集团北京总局保障金10万元并赔偿该笔款项利息损失(自二〇一八年5月二十七日起,按中国人民银行一年期贷款基准利率总结至上述保险金实际退还之日止),于本判决生效后31日内付清。

近日,有媒体电视发表称,前段时间有顾客反映,ofo已经不能够在App内部退休押金,“退押金”开关成深草绿,无法点击;余额也不能在线退款;客服电话无法衔接。

小黄车日渐稀少的开始和结果恐怕与其经纪现状紧凑相关。近来,中华人民共和国裁判文书网公告了嘉里大通物流有限公司法国首都分集团与东峡大通管理咨询有限公司服务合同争论一案的一审理决书,Hong Kong市海淀区人民公诉机关责令ofo小黄车支付拖欠嘉里大通物流有限公司北京分行的服务费8111896.38元并支付超时付款利息。

此前已有9家物流及构建供应商公司起诉ofo,涉及物流运输、屋企租借、广告花费、拖欠货款等种种事由,争论金额累计抵达了8931万元。

据人民日报网客户端广播发表,ofo对此回答,退押金按键深影青是健康景况,是健康的挽救用户安装 ,不设有不能够点击的处境,在未向ofo求证的状态下,草率地将分别由互连网原因导致的标题夸大为不能够在线退押金,是特别不辜负义务的标题党行为。

判决书展现,二零一七年一月9日左右,嘉里大通与东峡公司签订一份《自行车仓配服务合同》,约定由嘉里大通向其提供与ofo共享单车有关的卸车、仓库储存、配送、仓库储存盘点等劳动,东峡公司应依照合同约定向嘉里大通支付相关服务花费。此后,双方当事人又为此协定了一名目好多补充协议,对服务内容及劳动价格等做出了部分调解和修订。但直到嘉里大通向法院说控诉讼之日,ofo尚拖欠其多笔服务花费总共8111896.38元,且各笔服务费均已赶上了合同约定的交账时间限制。物流集团嘉里大通于二零一八年三月8日书面布告东峡集团结束涉及案件合同项下之合营,并必要其返还保险金,但其于今未进行上述任务。

除外上述官司之外,东峡大通和首都拜克Locke还面对多起与个人有关的疙瘩,那之中提到交通事故、劳动合同、生命权、健康权、肉体权等三个地点。中中原人民共和国评判文书网络显示,停止四月15日,共有个人方面纠纷26起。

香水之都市海淀区人民检察院一审宣判:一、被告东峡大通管理咨询有限公司给付原告嘉里大通物流有限集团东京总局服务费8111896.38元并支付超时付款利息(总括至二〇一八年7月四日,利息金额为86098.48元;自二零一八年三月17日起,按中国人民银行一年期贷款基准利率总结至上述服务费实际给付之日止),均于本判决生效后十二二十三日内付清。二、被告东峡大通管理咨询有限公司退还原告嘉里大通物流有限公司北京分局保障金10万元并赔偿该笔款项利息损失(自二〇一八年一月十四日起,按中国人民银行一年期贷款基准利率总括至上述有限扶助金实际退还之日止),于本判决生效后11日内付清。

顾客遇到退押金难,ofo而不是独一家。从二〇一八年下三个月开班,很多分享单车用户经历了共享单车押金退不回来的气象。中消费者组织科研开采,70家分享单车平新竹有34家关门,而里面仅对酷骑单车的投诉就多达21万次,涉及金额10亿多元。针对分享单车押金难点,相关单位出面包车型大巴《关于鼓励和行业内部网络租费自行车发展的教导意见》鲜明建议,分享单车平台对用户抽出的押金应施行专款专项使用,接受交通、金融等老总部门软禁。但仍有一对平台的押金未交由第三方机构禁锢,多数商厦平台对此多含糊其辞,相关音信揭破严重不足。

以前已有9家物流及制作供应商集团投诉ofo,涉及物流运输、屋家租费、广告耗费、拖欠货款等二种事由,争辩金额共计达到了8931万元。

据花费维护合法权益新媒体结盟前段时间颁发的2018电厂家当费用数量报告称,在那之中的分享经济投诉剖判彰显,分享单车“退押金难”、分享汽车“多收取金钱乱收取报酬”及“大数据杀熟”难点,投诉最多。报告在分享经济投诉收取了最具代表性的分享单车、分享小车、分享充电宝。个中国共产党享单车控诉量占比最多,达67.5%;其次分享小车投诉量占比21.8%;分享移动电源控诉量占比10.9%。

除开上述官司之外,东峡大通和首都拜克Locke还面对多起与民用有关的争端,那之中涉及交通事故、劳动合同、生命权、健康权、身体权等四个地方。中华夏族民共和国宣判文书网络海展览中心示,停止5月19日,共有个人方面龃龉26起。

国元股票的商讨告诉提出,前段时间共享单车的入账根本来源于单车单次使用费用和押金所带来的财政和经济受益。但鉴于分享单车的高损坏率,近日其长进主要依旧依赖资本入股。一旦发展遇阻,资本甘休堆钱,公司很轻易并发触碰押金资金池红线的状态。以共享经济为表示的分享单车,包罗悟空单车、3Vbike单车、卡拉单车、小鸣单车和酷骑单车等早在二零一七年就涌出运维、资金难点照旧跑路倒闭。

分析

对此分享经济有观点感到,方今中华的分享经济格局差非常少都以伪分享,不是的确意义上的分享经济。分享经济的本质是对社会闲置财富拓展重新调配,从而知足人民公众廉价就可以享用那个能源。但共享单车、分享雨伞、移动电源等,却是统一购买出售的商品,然后又通过上缴押金、定时租费的款型,给人民民众使用。那与共享经济的精神相距甚远,是纯粹的租费商业行为。

分享单车投诉量最多

花费者遭受退押金难,ofo并非独一家。从今年下七个月始于,比较多分享单车用户经历了分享单车押金退不回去的地方。中消费者组织检察发掘,70家分享单车平新竹有34家关门,而个中仅对酷骑单车的投诉就多达21万次,涉及金额10亿多元。针对分享单车押金难点,相关机构出面包车型大巴《关于鼓励和行业内部网络租借自行车发展的辅导意见》鲜明建议,分享单车平台对用户收到的押金应实施专款专项使用,接受交通、金融等经理部门监禁。但仍有部分平台的押金未交由第三方单位拘押,比比较多小卖部平台对此多含糊其辞,相关消息表露严重不足。

据花费维护合法权益新媒体联盟前段时间发表的2018电商行业开销数量报告称,在那之中的共享经济控诉深入分析展现,分享单车“退押金难”、分享汽车“多收取金钱乱收取薪资”及“大数据杀熟”难题,起诉最多。报告在分享经济控诉收取了最具代表性的分享单车、分享小车、分享充电宝。在这之中国共产党享单车投诉量占比最多,达67.5%;其次分享小车投诉量占比21.8%;分享移动电源控诉量占比10.9%。

国元股票(stock)的商量告诉建议,近日分享单车的收益第一根源单车单次使用开支和押金所推动的经济收益。但由于分享单车的高损坏率,前段时间其长进重大依然凭仗资本投资。一旦发展遇阻,资本甘休堆钱,集团很轻松现身触碰押金资金池红线的气象。以分享经济为表示的分享单车,满含悟空单车、3Vbike单车、卡拉单车、小鸣单车和酷骑单车等早在前年就涌出运转、资金难题照旧跑路破产。

对于分享经济有意见以为,方今华夏的分享经济形式差非常的少都以伪分享,不是确实意义上的分享经济。分享经济的本色是对社会闲置财富开展重新调配,进而知足百姓民众廉价就可以享受那几个财富。但分享单车、分享雨伞、移动电源等,却是统一购买的货品,然后又经过上缴押金、按期租借的样式,给百姓大众选用。那与分享经济的本质相距甚远,是原原本本的租售商业行为。

本文由必发娱乐官方网站发布于www.88bifa.com,转载请注明出处:ofo官司缠身街头难觅小黄车踪影,市民组团到o

关键词: